jogos para transar
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jogos para transar,Participe do Show de Realidade com a Hostess Bonita, Onde Jogos Ao Vivo e Presentes Virtuais Se Unem em uma Celebração de Entretenimento e Recompensas..Em 1 de novembro de 2023, o rapper foi agraciado com o título de ''Doutor Honoris Causa'' pela Universidade Federal do Sul da Bahia (UFSB). A cerimônia teve como palco o Teatro Municipal Candinha Dórea, na cidade de Itabuna, na região sul da Bahia, sede da reitoria. O título honorífico foi entregue e assinado pela Magnífica Reitora da instituição, Joana Angélica Guimaraes da Luz. A escolha de Mano Brown foi referendada pelo seu Conselho Universitário ( CONSUNI) que aprovou a entrega do título por unanimidade. Nesta ocasião, Mano Brown disse que se considera "afro-baiano", porque sua mãe, Ana Soares, nasceu neste estado do Nordeste Brasileiro e migrou para São Paulo quando tinha 15 anos, indo em busca de melhores oportunidades. Ela morreu em 2016 aos 85 anos.,O KORD (acrônimo russo para KOntrol Raketnykh Dvigateley – literalmente "Controle (de) Motores de Foguete" – Russo: Контроль ракетных двигателей) foi o sistema de controle automático do motor projetado para acelerar, desligar e monitorar o grande grupo de 30 motores do Bloco A (o primeiro estágio). O sistema KORD controlava o empuxo diferencial do anel externo de 24 motores para controle de atitude de inclinação e guinada, estrangulando-os adequadamente e também desligando motores com defeito situados um em frente ao outro. Isso era para impedir o momento de inclinação ou guinada que os motores diametralmente opostos no anel externo gerariam, mantendo assim o empuxo simétrico. O bloco A poderia funcionar nominalmente com dois pares de motores opostos desligados (motores 26/30). Infelizmente, o sistema KORD foi incapaz de reagir a processos que ocorrem rapidamente, como a explosão da turbobomba durante o segundo lançamento. Devido às deficiências do sistema KORD, um novo sistema de computador foi desenvolvido para o quarto e último lançamento. O S-530 foi o primeiro sistema de orientação e controle digital soviético, mas ao contrário do KORD, que era essencialmente apenas um sistema analógico de controle do motor, o S-530 supervisionava todas as tarefas de controle no veículo de lançamento e na espaçonave, das quais o O N1 carregava dois, um localizado no terceiro estágio do Bloco V que controlava os motores dos três primeiros estágios. O segundo S-530 estava localizado no módulo de comando Soyuz LOK e fornecia controle para o resto da missão de TLI para sobrevôo lunar e retorno à Terra..
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